最近，南京一家媒体曝出消息，当地多家上海大众4S店，对于购买新桑塔纳的客户提出了以下要求：玩微博、40岁以下、个人用车

这种颇为“奇葩”的限购条件引来众人吐槽。一时间，新桑塔纳赚足了口水，也赚足了眼球。

拒绝老客户引起大吐槽

杭州车源紧张但不限购

新桑塔纳如此牛气，惹恼了不少消费者。在遭遇网友吐槽的同时，新桑塔纳的竞争对手新捷达很应景地来了个“落井下石”。有一汽大众经销商发出微博：“理性的选择，全新捷达从不区别对待。全新桑塔纳不让您买?您可以买全新捷达。全新捷达不在乎您是公用还是私用。也不在乎您的年龄大小。因为我们同样拥有一颗年轻澎湃的心。”

南京的新桑塔纳搞限购，那么杭州是什么情况呢?

杭州的经销商并没有对新桑塔纳车主实行“限购”。对于南京出现的这些限购条件，销售顾问们均表示并不知晓。但是，他们坦言目前新桑塔纳的车源比较紧张。因为是新车型，厂家的产能还没跟上，所以最近买车的确是要等的。产能没跟上，买车要等等，这个我们完全可以理解。但是南京这种限购做法，就真的让人有点云里雾里了。难不成南京的经销商一点也不着急赚钱?像桑塔纳这样的车型，它的很大一部分客群就是老款的粉丝，他们的年纪往往就是40岁以上。另外，当初的老款桑塔纳，经常作为单位用车，或者是驾校的教练车。如今拒绝40岁以上人群购车、拒绝公用购车，等于是拒绝了老客户，这点着实令人费解。

不管是牛气还是营销

总之新桑塔纳赚足了眼球

对于南京经销商的做法，我们在表达不满之后，是不是应该仔细分析分析:他们怎么可能有钱不赚，把消费者拒之门外?这似乎不符合常理。是否有可能这是一场成功的反向营销?大家都知道，对于老桑塔纳，很多人的印象都是比较老派，有点跟不上时代，这种印象已经根深蒂固了。然而上海大众希望新桑塔纳给人一种更年轻的感觉。这个时候如果一味地说我们想把车子卖给年轻人，消费者未必会买账。但是让大家看到，40岁以上不玩微博的人都买不到桑塔纳了，就能从反面去说明它的定位，给人留下更深的印象。退一步说，即使这种限购在宣导新桑塔纳市场定位方面效果一般，但是在这一轮事件过后，这款新车因此赚到的眼球绝对不少。

当然，或许还有其他可能。比如南京的上海大众4S店，在接受新桑塔纳产品培训的时候，集体误读了厂家的意思，生搬硬套地闹出了这样的“限购条例”。又或者厂方的确对南京经销商提出了这样的要求。无论如何，这次限购事件多少让新桑塔纳重回了人们的视线焦点，这就足够让上海大众在家偷着乐了。